Тот уровень развития, которого уже достигла наша судостроительная промышленность, делает вопрос об упорядочения существующей судостроительной терминологии весьма актуальным и очередным. Постановку его, в особенности в части прочного корпуса деревянных судов, надо приветствовать.
Мы хотим наметить путь, который, но нашему мнению, является единственным, обеспечивающим получение полноценной терминологии в этой области производства. Здесь приходится сообразоваться с некоторой особенностью деревянного судостроения.
Дело в том, что оно достигло крупного размаха и значительного совершенства лет сто тому назад. Вместе с тем и его терминология в это же время получила достаточно законченный и полный характер. В этом нас убеждает судостроительная литература, относящаяся к тому времени. Затем, со второй половины прошлого столетия исключительно быстрое развитие металлического судостроения оттеснило постройку деревянных судов на позиции местного, технически все более отстававшего производства, осуществлявшегося уже больше руками «самоучек» в довольно глухих углах страны. С этого времени и пошло искажение основной терминологии в деревянном судостроении, загромождение её местными терминами.
Учитывая это обстоятельство, следует, приступая к созданию современной терминологии по корпусу деревянных судов, решить прежде всего задачу, так сказать, историко-технической реконструкции «классической» терминологии по деревянным судам. Причём эта терминология должна быть обязательно, как это и имело-место в те времена, отнесена к вполне определенным конструктивным типам корпусов судов. Проанализировав затем водоизмещение самих конструктивных талое, вплоть до наших времен (а мы знаем, что основные старинные традиции сохранились и в конструкциях современных деревянных судов), можно будет составить вполне обеспеченную терминологию для деревянного корпуса современной конструкции. При таком анализе, пожалуй, окажется вполне естественной и к тому же небесполезной и некоторая ревизия самой этой конструкции, которая далеко не у всех проектируемых в наши дни деревянных судов безупречна и обоснована. А ведь перед нами поставлена сейчас также задача — создать в ближайшее время многочисленные деревянные морские суда для малого каботажа. Их конструкцию требуется обосновать всесторонне.
Целесообразность намеченного нами здесь пути для выработки терминологии, сохраняющей преемственность с традициями деревянного судостроения периода его былого расцвета, можно подтвердить ссылками на техническую литературу по деревянному судостроению тех времён. Так, в предисловии к изданному свыше 100 лет тому назад, в 1841 году, Ученым комитетом морского министерства руководству по «практическому кораблестроению» мы читаем следующие строки, сохранявшие всё своё значение и для наших дней: «Так как сохранение экипажа и успех предпринятого плавания зависят более или менее от построения самого судна, то познания о правильном составлении, соединении и скреплении членов судна весьма полезны для всех служащих во флоте. Морской офицер, имеющий нужные по части кораблестроения познания, при несчастных случаях будет в состоянии, не полагаясь на другого, решить, что должно сделать для предохранения экипажа судна от преждевременного бедствия».
Эти слова полезно помнить и современным морякам, в особенности теперь, когда мелкий флот снова отвоёвывает своё место на море.
В названной выше книге мы находим вполне исчерпывающие и чёткие (определения таких, например, отдельных, взятых на выборку, терминов: «Нетгедцами называют штуки, которые приделывают к сторонам фалстема (если шпунт выбран при задней кромке стема) или частью к сторонам стема и фалстема (если шпунт выбран при середине стема). Нетгедцы поддерживают бушприт и доставляют более крепости передним концам досок наружной обшивки...» (Разрядка наша). Отсюда можно (видеть, что термин «Нетгедц» имеет вполне ясный смысл, и в последней своей роли нетгедц может иметь значение и для современных конструкций.
Этот термин нельзя поэтому считать параллельным (эквивалентным) таким терминам, как «Нокольтимбере», «Поворотный шпангоут» и т. п. Не забудь о живых дилерах. Узнавай мнения казиношников и получи бесплатные бонусы и играй на рубли. https://www.casinozru.com/casino/1xslot-casino.html Играть в качественном казино 1xslots. Официальный сайт казино 1хслотс
